الأكثر انتشاراً فى القسمين الأوروبى و الأسيوى من اسطنبول و اجرته حوالى (1,80 ليرة) ،
يسير فى خطوط محددة و له مراكز تجمع معينة،
من أكثر وسائل المواصلات سرعة فى اسطنبول و لهذا تزيد أجرته عن الأجرة المعتادة حوالى (4 ليرات ) و هو منتشر فى القسمين الأوروبى و الأسيوى على حد سواء.
هو قطار الأنفاق و هو وسيلة مواصلات عامة و يسير تحت الأرض و يوجد منه 3 خطوط فى القسم الأوروبى :
كما يوجد خط مترو مرمراى الذى يصل بين القارتين حيث يربط القسم الأسيوى و الأوروبى من اسطنبول.
عبارة عن قطار يسير فوق الأرض و يوجد منه خطين فى القسم الاوروبى:
(T1: (Bağcılar-Kbataş)-(كاباتاش – بآجلار).
(T3: (kadıköy-Moda)-( مودا – كادي كوي).
و خط واحد فى القسم الاسيوى :
(T4 :(Habibler-Topkapı)-(توب كابه – هابيبلير)
هى وسيلة مواصلات عامة بحرية تربط قسمى المدينة و يوجد منها 5 منافذ منتشرة فى موانىء القسم الاوروبى :
(يني كابه – كاباتاش – باشيكتاش – كاراكوي – امينونو).
و 4 منافذ فى القسم الأسيوى :
بوستانجي – حيدر باشا – اوسكودار – كادي كوي).
و كل وسائل المواصلات العامة السابقة تستخدم البطاقات الإلكترونية مسبقة الدفع للركوب و تسمى
: Istanbul Kart أو ما يعرف بـ Akbil (أكبيل) :
و هى عبارة عن بطاقة تشترى بدون رصيد لأول مرة (8 ليرات ) من الأكشاك المنتشرة فى مواقف الباصات أو من المحال الصغيرة، و تقوم بشحنها من أماكن إعادة التعبئة أو “الماكينات الألكترونية أكبيل” الموجودة بمواقف الحافلات و المترو و محطات انطلاق العبارات،
يوجد نوع آخر من البطاقات “Mavi Kart” أو البطاقة الزرقاء و هى مفيدة للأشخاص الذين يتجولون بكثرة و تختلف عن البطاقة العادية فى أن لها إشتراك ولا يمكن تبادلها لأن بها معلومات شخصية عن مالكها و صورته الشخصية و هى بطاقة صالحة لمدة عامين من تاريخ اصدارها.
هى عبّارة و لكن لنقل الركاب من اسطنبول للعديد من المحافظات و الموانىء خارج اسطنبول مثل:
“جزر الأميرات” ،” يالوا”،”بورصة” و غيرها ،
ويوجد لها ميناءين رئيسيين (Harem-Sirkeci) و تنطق بالعربية (سيركجي – هارم) و يتم دفع أجرتها مباشرة عبر المنافذ الموجودة بخطوط العبارة و تعد أكثر متعة من العبارة العادية بسبب سرعتها و مرورها على مناظر جذابة و ممتعة بين الموانىء .
هو وسيلة مواصلات ذات حجم صغير ، لا تلتزم بخطوط محددة أو مواقف محددة،
و يتم الدفع فيها مباشرة داخل الخطوط ، و يتميز بلونين البيج فى القسم الأوروبى و الأزرق فى القسم الأسيوى.
هى خدمة مواصلات خاصة تقتصر على تركيا فقط ، و هى عبارة عن سيارة أجرة صفراء تتسع ل8 أفراد و لها خط سير محدد و هى أكثر تكلفة من المينى بوس .
أكثر وسائل المواصلات تكلفة حيث يبدأ العداد من 3 ليرات و كل 1 كم يتكلف 2 ليرة تقريباً ،
و يوجد له أيضاً تطبيقات محددة تتيح لك طلب السيارة و تحديد نقطة الإنطلاق و نقطة الوصول و التكلفة المتوقعة للرحلة ، و يجب عليك توخى الحذر حتى لا تتعرض للإحتيال من سائقى التاكسى.
هى حافلات كبيرة الحجم تستخدم للتنقل بين المحافظات و يمكن ركوبها من (أوتوكار-otogar) فى القسم الأوروبى،
أو من (Harem-هارم) فى القسم الأسيوى ، و إليكم موقع الكترونى للتعرف على شركات النقل و مواعيد الحجز للرحلات
http://www.obilet.com/JourneyDetails
لها محطتين لنقل الركاب سيركجي Sirkeci فى القسم الأوروبى ، “بينديك” فى القسم الأسيوى.
يوجد فى تركيا مطارين رئيسيين و هناك مطار ثالث ضخم فى سبيله للإفتتاح فى شهر أكتوبر 2018 و سيعد حدث عالمى هام ونقلة كبيرة فى اقتصاد تركيا و سيتحكم بشكل كبير فى حركة الملاحة الجوية بين 3 قارات هامة نظراً لموقع تركيا المتميز بين قارات العالم القديم.
بالنسبة لمطارى تركيا الرئيسيين الحاليين و هما:
مطار اسطنبول الدولى “Atatürk Havalimanı “فى القسم الأوروبى وهو أكبر مطارات تركيا حالياً من حيث عدد الركاب، ويقع مطار اسطنبول الدولى على بعد 23 كم غرب ساحة السلطان احمد الشهيرة.
و مطار صبيحة كوكتشن الدولى Sabiha Gökçen Havalimanı و يقع فى بلدية “بنديك” و يبعد عن مركز اسطنبول الأسيوى “كادى كوى” بحوالى 36 كم ، يمكنك عن طريق مطارات تركيا التنقل برحلات جوية داخلية بين محافظات تركيا بأسعار مختلفة حسب المسافة المقطوعة.
ننصحك بتنزيل تطبيق “ترافى” على جهازك الجوال من متجر google play حتى تتمكن من معرفة محطات توقف الأتوبوس و مواعيده بالتحديد.
و كذلك تطبيق اسطنبول اولاشم “Istanbul Ülaşım” للأجهزة الذكية ،
و هو برنامج رائع للمساعدة على معرفة أماكن و مواعيد جميع أنواع الاتوبيسات و العبارة “فيرى بوت” و كذلك أسماء المواقف الخاصة بالحافلات فى منطقتك.
العربية
