ليست هنالك معلومة أكيدة عن زمن بناء البرج ولكن يقال أنه بني عام 507 ميلادي في عهد الامبراطور ايوستينيانوس. هذا البرج الذي كان يطلق عليه الجنويزيين اسم “برج عيسى” والذي كان يطلق عليه البيزنطيون اسم “البرج الكبير” أخذ شكله القريب من الحالي عام 1348 في عهد الجنويزيين.

رُمّم البرج عام 1509 بعد الزلزال الذي ضربه من قبل المعماري العثماني المشهور آنذاك خير الدين. وقد استخدم البرج في عهد السلطان سليمان القانوني كسجن للمحكومين الذين كانوا يعملون في ترسانة (مصنع السفن) منطقة قاسم باشا.

وفي القرن السادس عشر قام عالم التنجيم تقي الدين أفندي ببناء مرصد على قمته وبعد أن استخدم كمرصد لمدة تم تحويله إلى سجن في عهد السلطان مراد الثالث.

في عام 1638 في عهد السلطان مراد الثالث يقوم هزارفن أحمد شلبي بتركيب أجنحة والطيران من سطح البرج إلى منطقة أوسكودار في رحلته المشهورة تلك. وفي بدايات القرن السابع عشر تم استخدام البرج كمكان لعناصر العرض العسكري العثماني (مهتر) إلى أن تم تحويله في عام 1717 إلى مرصد لمراقبة منطقة إسطنبول بسبب ازدياد الحرائق بشكل كبير إلا أنه وللأسف لم يستطع البرج إنقاذ نفسه من شر الحريق فاحترق عام 1794.

ثم رُمّم البرج بعد تعرّضه لحريق في عهد السلطان سليم الثالث وفي عام 1831 تعرض البرج لحريق آخر فقام نتيجة لذلك السلطان محمود الثاني بإغلاق سطح البرج بسطح هرمي مؤلف من طابقين على شكل قلنسوة. وكتب على البرج ذكرى عملية الترميم جهزها برتو باشا.

وفي عام 1875 ونتيجة لعاصفة شديدة تحطم السقف الهرمي للبرج الذي تم ترميمه عام 1960 من جديد.

يُستخدم البرج اليوم من قبل شركة خاصة لهدف سياحي حيث يتم الصعود للطابق الأول والثاني على الأقدام ويتم صعود الطوابق السبعة الأخرى بواسطة مصعد للوصول إلى المطعم الموجود في الطابق الأخير والشرفة الدائرية المحيطة بالبرج التي تقدم للناظر منظرا رائعا لإسطنبول وبوغاز ايجي.

ويرتفع البرج 66.90 متر. ويكون قطره الخارجي 16.45 مترا. أما قطره الداخلي 8.95 مترا. وسماكة الجدران 3.75 متر.